“Parecía un misil”, esto se sabe del avionazo en Palm Beach

El avionazo en Palm Beach, Florida, localidad ubicada a pocas millas de Mar-a-Lago, tuvo lugar este domingo 1 de noviembre cuando un jet privado se precipitó de manera casi vertical contra el suelo, provocando la muerte de las nueve personas a bordo, destruyendo la vialidad y forzando la evacuación temporal de aproximadamente 600 residentes.

Sin embargo, pese a la magnitud del impacto y la posterior bola de fuego, no se registraron víctimas mortales en tierra.

⚠️ ADVERTENCIA: El siguiente video contiene imágenes reales de un accidente aéreo fatal y puede resultar perturbador. 📹 Imágenes captan el momento del impacto de una aeronave en el condado de Palm Beach, Florida. ▶️ Video: Reuters – Courtesy Aki Kuusisto. #WestPalmBeach #Florida #AccidenteAéreo

— Martí Noticias (@martinoticias) November 2, 2026

Esto se sabe del avionazo en Palm Beach

El siniestro ocurrió alrededor de las 12:50 p.m. en Military Trail, entre Cresthaven Boulevard y 10th Avenue North, cerca de la comunidad de Greenacres y en las inmediaciones de un parque de casas móviles.

De acuerdo con testimonios recabados por Martí Noticias, este evento fue catalogado como una tragedia catastrófica e iniciaron las indagatorias formales para esclarecer los motivos del desplome.

Detalles de la aeronave y una maniobra de descenso extremo

La aeronave fue identificada como un jet privado Learjet 60, fabricado por Bombardier en 2004, con matrícula N722BD y registrado a nombre de la firma LR60271 LLC, con sede en Delaware. El avión cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, y el Aeropuerto North Eleuthera, en las Bahamas.

Registros de seguimiento de vuelo y audios de la torre de control de tráfico aéreo (ATC) revelaron la secuencia de eventos previa al impacto:

• Condiciones reportadas: La tripulación comunicó presencia de hielo ligero manejable, turbulencia moderada y precipitaciones, por lo que solicitó autorización para ascender a 37 mil pies de altura.
• Emergencia e inestabilidad: Minutos después, la tripulación declaró la alerta de mayday, registrando una velocidad inicial de descenso de 10,000 pies por minuto.
• Caída en picado: La nave entró rápidamente en una condición de “exceso de velocidad”, alcanzando tasas de descenso extremas reportadas por encima de los 20 mil a 30 mil pies por minuto (aproximadamente 7 millas en 60 segundos).
• Última comunicación: La copiloto alcanzó a transmitir por radio: “Vamos a estrellarnos contra el suelo”, antes de que la aeronave pasara de más de 35 mil pies a 8 mil 750 pies en alrededor de un minuto y se impactara contra la carretera a más de 600 millas por hora.

El gobernador de Florida, Ron DeSantis, describió lo sucedido como un “accidente aéreo cataclísmico”, señalando que el avión “parecía un misil cayendo” al momento de estrellarse. Por su parte, el secretario de Transporte federal, Sean Duffy, calificó el hecho como una “horrible tragedia” y confirmó el envío de personal de apoyo para la investigación.

Hipótesis sobre la causa: congelamiento vs. falla de motor

Especialistas e investigadores analizan los datos de vuelo y las transmisiones de audio para determinar el origen de la falla estructural o meteorológica.

Zachary Gorwitz, abogado especialista en aviación de la firma Podhurst Orseck con sede en Miami, señaló que la extrema rapidez con la que el avión cayó en picado es inusual en crucero y sugiere una falla derivada de la acumulación de hielo más que un fallo en los motores.

“Cuando hay un problema con el motor de un avión, el descenso es más gradual; aquí no hubo planeo alguno“, explicó Gorwitz. “Si hay cristales de hielo o acumulación en el sensor del estabilizador horizontal, ubicado en la parte trasera para evitar que la nariz se incline demasiado hacia arriba o hacia abajo, podría provocar un choque exactamente igual al registrado en video“.

Gorwitz aclaró además que el impacto contra el suelo a más de 600 millas por hora explica la escasez de restos de gran tamaño en la superficie, debido a la fuerza explosiva del choque y la combustión inmediata del combustible de aviación.

Investigación en curso e impacto en la comunidad

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) lidera la investigación con el respaldo de la Administración Federal de Aviación (FAA), examinando los restos de la aeronave, el historial de mantenimiento, las grabaciones de tráfico aéreo y las métricas meteorológicas. El fabricante Bombardier expresó sus condolencias a las familias afectadas y confirmó su disposición para colaborar con los peritos federales.

Al cierre de este reporte, las identidades oficiales de las nueve víctimas a bordo no habían sido divulgadas por las autoridades. El tramo de Military Trail permanecía cerrado al tráfico mientras la zona del impacto continuaba asegurada como escena de investigación pericial.