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¡Toma nota! Estas son las nuevas leyes de tránsito para California en 2018

El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) informó sobre nuevas leyes de tránsito o cambios a las leyes existentes y que entrarán en vigor el 1º de enero de 2018.

Uso de cannabis (marihuana) en vehículos (SB 65, Hill): Esta ley prohíbe que un conductor o pasajero fume o consuma marihuana o productos de marihuana en un vehículo. El DMV asignará puntos de operador negligente al expediente de manejo por violar dicha ley.

Autobuses y cinturones de seguridad (SB 20, Hill): A partir del 1º de julio de 2018, esta ley exige que un pasajero en un autobús equipado con cinturones de seguridad esté debidamente sujetado por un cinturón de seguridad. Esta ley también prohíbe a los padres, el tutor legal, o a un transportista de autobuses transportar en un autobús a un niño de por lo menos 8 años de edad, pero menor de 16 años de edad, a menos que esté sujetado correctamente por un cinturón de seguridad o por un sistema de sujeción que cumpla con las normas federales de seguridad. Una violación de dicha ley puede resultar en una infracción.

Manejar bajo la influencia del alcohol y drogas (DUI) – Transportar pasajeros por sueldo (AB 2687, Achadjian): A partir del 1º de julio de 2018, esta ley prohíbe que un chofer o alguien que maneja por sueldo tenga una concentración de alcohol en la sangre de 0.04 por ciento o más cuando un pasajero se encuentre en el vehículo. Esto significará que los conductores que manejan por sueldo, en sus vehículos personales, deberán mantener un mayor nivel de seguridad al transportar personas.

Infracciones de estacionamiento para la renovación de la matrícula vehicular y la licencia de manejar (AB 503, Lackey): Esta ley hace cambios a un requisito bajo el cual se impide la renovación de la matrícula vehicular y la emisión o renovación de la licencia de manejar por tener multas e infracciones de estacionamiento que no han sido pagadas. La ley crea un proceso para los californianos de bajos ingresos con infracciones de estacionamiento pendientes para que puedan pagar sus multas antes de que la infracción de estacionamiento se reporte al DMV. La ley también permite que el dueño de un vehículo solicite el Plan de No Operar cuando las multas de estacionamiento que no han sido pagadas están en el expediente del vehículo. Dicha ley también permite que alguien con multas y cobros de estacionamiento pendientes, obtenga o renueve su licencia de manejar.

Programa de calcomanías para vehículos de baja emisión contaminante (AB 544, Bloom): A partir del 1º de enero de 2019, esta ley crea un nuevo programa de calcomanías para permitir que ciertos vehículos de baja emisión contaminante puedan circular en carriles de transporte colectivo (HOV), independientemente del número de pasajeros en el vehículo, por un período de cuatro años.

Carteles y placas de estacionamiento para personas discapacitadas (SB 611, Hill): Esta ley hace cambios a la administración del Programa de Carteles y Placas de Estacionamiento para Personas Discapacitadas. Dicha ley requiere que los solicitantes proporcionen prueba de su nombre completo y fecha de nacimiento. La ley también limitará el número de reemplazos a cuatro carteles de estacionamiento para personas discapacitadas sin tener que obtener una certificación médica

Cursos de entrenamiento para motociclistas (AB 1027, Acosta): Esta ley autoriza que el DMV acepte un certificado del cumplimiento de cualquier curso de entrenamiento para manejar motocicletas aprobado por la Patrulla de Caminos de California (CHP) y se acepta en lugar del examen de técnicas de manejo para motociclistas. Los solicitantes menores de 21 años de edad que soliciten una licencia de motociclista original o endoso de motociclista necesitan completar un programa de entrenamiento para motociclistas.

Programa de placas de bomberos para miembros y familiares sobrevivientes de bomberos caídos (AB 1338, Low): Esta ley permite que un cónyuge sobreviviente, un compañero doméstico o un hijo de un bombero caído o un bombero jubilado que haya fallecido soliciten de forma independiente y reciban una placa de bomberos (Firefighters) para su vehículo.

Transportistas privados de pasajeros (SB 19, Hill): Comenzando el 1º de julio de 2018, esta ley transfiere la autoridad regulatoria de transportistas privados de pasajeros (tales como los autobuses de iglesias y autobuses para transportar jóvenes) de la Comisión de Servicios Públicos (California Public Utilities Commission) al DMV.

Programa de mantenimiento y rehabilitación vial (SB 1, Beall):

A partir del 1º de enero de 2018, el DMV está requerido a recolectar, en el momento de registrar o renovar la matrícula vehicular, la Tarifa de Mejoramiento de Transporte (TIF) que va desde $25-$175, y está basada en el valor actual del vehículo. La ley también requiere que a partir del 1º de julio de 2020, el DMV colecte una tarifa para mejorar las carreteras, de los vehículos de cero emisiones modelos 2020 o posteriores.

El TIF se basa en el valor actual del vehículo. Los avisos de renovación de matrícula vehicular a partir del 1º de enero de 2018 y en adelante incluirán el TIF.

Valor de un vehículo en el mercado            Tarifa de mejora de transporte

Entre $0 a $4,999                                            $25

Entre $5,000 a $24,999                                   $50

Entre $25,000 y $34,999                                $100

Entre $35,000 a $59,999                                 $150

$60,000 y más alto                                          $175

¿Tienes alguna duda? Te compartimos el Manual del automovilista de California (2017).

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